Απλά απίστευτο!
Ένας θρυλικός οίκος μόδας και μια θρυλική εταιρεία κατασκευής σκαφών δημιουργούν πιθανότατα το πιο ασυνήθιστο γιοτ όλων των εποχών: Το WHY (Wally Hermes Yacht) αποδεικνύει ότι η πολυτέλεια έχει πια αλλάξει με τον πιο προφανή τρόπο την ίδια την ύπαρξή του, όπως διαβάσαμε στις ελίδες του περιοδικού ΄Madame Figaro΄.
ΤΟ MOTTO ΠΟΥ ΔΙΑΦΗΜΙΖΕΙ ΤΟ WHY, το πρώτο γιοτ που η εταιρεία Wally του Μονακό σχεδίασε και κατασκεύασε σε συνεργασία με τον οίκο Hermes, είναι «Μια νέα τέχνη του να ζεις πάνω στη θάλασσα».
Διαβάστε το υπόλοιπο κείμενο
Όσο κι αν ψάξαμε να βρούμε ένα στοιχείο υπερβολής σε αυτή τη δήλωση, δεν τα καταφέραμε. Ουσιαστικά, το WHY κάνει πραγματικότητα περισσότερο από ποτέ το όνειρο του να ζεις πάνω σε ένα νησί, σε καθεστώς απόλυτης ελευθερίας, ανεξαρτησίας και αυτάρκειας. Μια βίλα δίπλα στη θάλασσα δεν πραγματοποιεί αυτό το όνειρο γιατί είναι στατική, ενώ ένα συνηθισμένο γιοτ προσφέρει την ελευθερία της κίνησης χωρίς όμως την άπλα ενός σπιτιού. Το WHY τα έχει όλα: Το χώρο, τη σταθερότητα, την ανεξαρτησία, τη γαλήνη - αλλά και άλλα πολλά.
Το επαναστατικό αυτό concept της «κινούμενης νήσου» έχει αναπτυχθεί με βάση την τελευταία τεχνολογία, τη βιωσιμότητα και το σεβασμό προς το περιβάλλον: Ανακυκλώνει τη θερμική του ενέργεια καθώς και κάθε οργανικό ή ανόργανο απόβλητο, ενώ η αρχιτεκτονική του προσαρμόζεται άψογα στο περιβάλλον. Αισθητικά δεν υπάρχει ίχνος υπερβολής, ο αντίκτυπός του πάνω στη θάλασσα είναι ο λιγότερος δυνατός. Όταν κοιτάζεις το WHY, σου έρχεται αυτόματα στο μυαλό μια organic chic εκδοχή της κιβωτού του Νώε, το αρχετυπικό σκαρί με το οποίο ο άνθρωπος έκανε δικές του τις θάλασσες από την εποχή της Αργούς. Ως έμπνευση, ο Pierre-Alexis Dumas, καλλιτεχνικός διευθυντής του οίκου Hermes, αναγνωρίζει το ελληνικό καΐκι. «Είναι ένας νέος τρόπος να ζεις πάνω στη θάλασσα, ενώ ταυτόχρονα νοιάζεσαι γι΄ αυτήν, την προστατεύεις και την αγαπάς», λέει ο Luca Bassani Antivari, πρόεδρος της Wally.
Και όλα αυτά με τη σφραγίδα αισθητικής ενός οίκου που κάθε σεζόν γράφει ιστορία με τα επιτεύγματά του και που -διόλου τυχαία ίσως- ξεκνησε την πορεία του στο στυλ μέσα από τα ταξιδιωτικά μπαούλα των υπερατλαντικών ταξιδιών.
Το κύτος που χρησιμοποιήθηκε γι΄ αυτό το μοναδικό θαλάσσιο σκάφος εντοπίστηκε από τον Luca Bassani Antivari και έκανε ουσιαστικά το ντεμπούτο του στον κόσμο των γιοτ, αφού πρόκειται γα μια πατέντα του Νορβηγού ναυπηγού Roar Ramde, που μέχρι πρότινος χρησιμοποιείτο από γεωλόγους και σεισμολόγους στη Βόρεια Θάλασσα. Κάπως έτσι το project ενός γιοτ που θα διακοσμούσε ο οίκος Hermes άρχισε να παίρνει τις διαστάσεις ενός αληθινά πρωτότυπου project. Προφανώς, ο τυχερός που θα αποκτήσει ή έστω θα πατήσει το πόδι του στο WHY, το καινοτόμο γιοτ μήκους 58 μ. και πλάτους 38 μ. με 3.400 μ2 χώρους διαβίωσης, θα το εκτιμήσει πραγματικά μόνο αν εναι λάτρης των λιγότερο εσωτερικών απολαύσεων - όπως τα αίθρια που πλημμυρίζουν απλόχερα τους εσωτερικούς χώρους με φυσικό φως, τα φωτοβολταϊκά πάνελ πάνω στις γυάλινες πλευρές του κύτους και στο άνοιγμα της οροφής, την καλυπτόμενη πισίνα μήκους 25 μ., το χώρο ανάπαυσης μήκους 36 μ. στο πρυμναίο κατάστρωμα. Το WHY είναι πραγματικά τεράστιο χάρη στο απλόχωρο, σταθερό, αργό σκαρί του.
Όσοι περιμένουν ένα κλασικό εσωτερικό διακοσμημένο με είδη Hermes θα απογοητευτούν - ή ίσως θα εκπλαγούν ευχάριστα μπροστά στην ομορφιά ενός πρωτόγνωρου concept. «Δεν υπάρχει τίποτα το επαναστατικό στο να σχεδιάζεις ένα εσωτερικό περιβάλλον σε απόλυτη αρμονα με τη θάλασσα, τον ουρανό, τον αέρα και τον ορίζοντα και με το να προσκαλείς αυτά τα φυσικά στοιχεία να έρθουν μέσα. Αυτό είναι ένα πολύ ισχυρό trend στη σύγχρονη αρχιτεκτονική εσωτερικών χώρων», λέει ο Denis Montel, καλλιτεχνικός διευθυντής του γραφείου Rena Dumas Architecture Intmeure, που επίσης εργάστηκε στο project. «Δεν θέλαμε να κοιτάξουμε ό,τι είχε ήδη γίνει στο εσωτερικό ενός σκάφους, ακόμη και του πιο σοφιστικέ. Θέλαμε να δούμε με φρέσκο βλέμμα έναν αντισυμβατικό χώρο, όπου η δημιουργικότητα μπορεί να καλπάσει, παρά τους προφανείς περιορισμούς».
Το concept ήταν αρχικά διαστημικό και μετά ακολούθησε η επεξεργασία της λεπτομέρειας μέσα από πρωτότυπα υλικά, όπως το ξύλο που έχει δουλευτεί με γυαλόχαρτο, το εφέ του μωσαϊκού πάνω στο πάτωμα, οι επενδύσεις με δέρμα. «Το εσωτερικό συνολικά έπρεπε να εκπέμπει μια αίσθηση απόλυτης άνεσης, κομψότητας και χαλαρότητας για το σώμα αλλά και το βλέμμα» συμπληρώνει ο Montel. «Όλα τα υλικά σέβονται ένα επαναλαμβανόμενο θέμα: το ματ φινίρισμα» Το αισθητικό αποτέλεσμα συνεισφέρει στη γενικότερη αίσθηση ότι αυτό το μεγάλο και ξεχωριστό σκάφος δεν «σηκώνει κύμα» ούτε κυριολεκτικά ούτε μεταφορικά.
Μόλις απόκτησα έναν ακόμα στόχο στην ζωή μου...
Menu
Prom Racing
Community Sponsor
CHEMECON NTUA
OCEANOS NTUA
EUROAVIA NTUA